В субботу 13 июня на Речном вокзале в Перми встретили скоростное судно на подводных крыльях «Восход», прошедшее полную реставрацию в Ленинградской области. Теплоход прибыл своим ходом, преодолев тысячи километров по внутренним водным путям России.
Маршрут перегона из Петербурга в Пермь
«Восход» следовал в Пермь по сложному маршруту, который охватил Волгу и Каму, а также Онежское и Ладожское озёра и несколько крупных водохранилищ. По пути судно делало остановки в Ярославле, Костроме, Нижнем Новгороде, Казани и Чайковском. На пути в Пермь «Восход» прошёл обкатку двигателя, ходовой части, механизмов и других систем, в ходе которой они адаптировались к нагрузкам.
Что сделано в ходе реставрации
Реставрация судна проходила в Ленинградской области. Подрядная организация восстановила корпус судна: заменила часть наружной обшивки и привальный брус — специальное приспособление вдоль бортов для защиты при швартовке. Затем были обновлены все системы — топливная, масляная, питьевая, противопожарная.
На судне установлен новый главный двигатель. Полностью обновлены пассажирский салон, кресла, каюта экипажа, капитанская рубка и туалетная комната. Заменены двери, окна, внутренняя обшивка стен, пола и потолка.
Также установлены система видеонаблюдения, кондиционеры, а также современное электро-, радио- и навигационное оборудование. Судно укомплектовано всеми необходимыми средствами безопасности — спасательными кругами, жилетами и огнетушителями.
Перед спуском на воду в Ленинградской области «Восход» покрасили в фирменную ливрею Пермского края с узнаваемым полигональным медведем. На корпус добавили голубую линию — символ водного транспорта Прикамья.
История судна
«Восход-50» построен в 1986 году в Феодосии на судостроительном заводе «Море». Судно относится к проекту 352 — серии скоростных пассажирских теплоходов на подводных крыльях, которые создавались для замены более старых судов «Ракет» и «Метеоров». В «строй» речного флота Прикамья судно вернулось в год своего 40-летия.
«Восход» был безвозмездно передан региону для восстановительных работ. Осенью 2025 года судно погрузили на трал и с Камского судоремонтного завода отправили в Санкт-Петербург, где проходили все работы.
Планы на будущее
После прибытия судно ожидает приёмка: специалисты проверят, все ли работы подрядчик выполнил согласно техническому заданию. По планам краевого Минтранса, в 2027 году «Восход» начнёт курсировать по маршруту «Пермь — Чайковский» с остановками в городах Прикамья. Протяжённость пути составит 360 км, время в дороге — 6 часов.
«Восход» станет частью обновлённого речного флота Прикамья. Помимо него, в собственность АО «Пермское речное пароходство» (зарегистрировано в декабре 2025 года) передадут катер «Колва», а также два «Метеора». В 2026 году планируется запустить маршрут «Пермь — Усть-Качка» на скоростном катере «Колва», а в 2027 году — маршруты «Пермь — Чайковский» и «Пермь — Оса».
Навигация в Перми и Пермском крае 2026: расписание речных круизов и прогулок по Каме, цены и маршруты.